Fluting&Testliner Papierproductielijn Cilindervormtype
Belangrijkste technische parameter
1. Grondstof | Oude doos, OCC |
2.Uitvoerpapier | Testliner-papier, Kraftliner-papier, Fluitpapier, Kraftpapier, Golfpapier |
3. Papiergewicht uitvoeren | 80-300 g/m²2 |
4. Breedte van het uitvoerpapier | 1800-5100 mm |
5. Draadbreedte | 2300-5600 mm |
6. Capaciteit | 20-200 ton per dag |
7. Werksnelheid | 50-180m/min |
8. Ontwerpsnelheid | 80-210m/min |
9. Spoorbreedte | 2800-6200mm |
10. Oprit | Wisselstroom frequentieomzetting, instelbare snelheid, sectionele aandrijving |
11.Indeling | Links- of rechtshandige machine |
Procestechnische toestand
Oude dozen → Voorraadvoorbereidingssysteem → Cilindervormdeel → Persdeel → Drogergroep → Maatpersdeel → Herdrogergroep → Kalanderdeel → Oproldeel → Snij- en terugspoeldeel
Procestechnische toestand
Vereisten voor water, elektriciteit, stoom, perslucht en smering:
1. Zoet water en gerecycled gebruik waterconditie:
Zoetwaterconditie: schoon, geen kleur, weinig zand
Zoetwaterdruk gebruikt voor ketel en reinigingssysteem: 3Mpa, 2Mpa, 0,4Mpa (3 soorten) PH-waarde: 6 ~ 8
Staat van hergebruik van water:
COD≦600 BOD≦240 SS≦80 ℃20-38 PH6-8
2. Voedingsparameter
Spanning:380/220V ± 10%
Controlesysteemspanning: 220/24V
Frequentie: 50 Hz ± 2
3. Werkstoomdruk voor droger ≦0,5 MPa
4. Perslucht
● Luchtbrondruk: 0,6~0,7 MPa
● Werkdruk: ≤0,5 MPa
● Vereisten: filteren, ontvetten, ontwateren, drogen
Luchttoevoertemperatuur: ≤35℃
Installatie, proefdraaien en training
(1) De verkoper zal technische ondersteuning bieden en technici sturen voor de installatie, de hele papierproductielijn testen en de werknemers van de koper opleiden
(2) Omdat er verschillende papierproductielijnen met verschillende capaciteiten zijn, zal het verschillende tijd kosten om de papierproductielijn te installeren en te testen. Zoals gebruikelijk zal het voor een reguliere papierproductielijn met 50-100t/d ongeveer 4-5 maanden duren, maar dit hangt vooral af van de lokale fabriek en de samenwerkingssituatie van de werknemers.
(3) De koper is verantwoordelijk voor het salaris, het visum, de retourtickets, de treinkaartjes, de accommodatie- en quarantainekosten voor de ingenieurs